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東航客機引發山火視頻?“神預言”又來了?這些“信息”都是假的!_久久成人成狠狠爱综合网

来源:親近亂子倫免費視頻中文字幕编辑:妓女妓女影院妓女影庫妓女影視时间:2022-06-25 09:32:14
  3月21日下午,東方航空MU5735航班在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀。機上人員共132人 ,其中旅客123人、機組9人。事故發生後 ,各方救援力量迅速集結展開救援。當晚,黨中央、國務院相關負責人已趕赴廣西壯族自治區梧州市,指導事故現場救援、善後處置及事故原因調查工作。  事故發生後,各種消息在網上開始流傳。其中一些被證實為謠言,有一些尚未得到證實,中國互聯網聯合辟謠平台圍繞本次墜機事故網絡信息進行了梳理,希望大家理性辨別,不造謠、不信謠、不傳謠。  這些“信息”是假的!別信!  一、東航客機引發山火視頻?  近日,一段被認為是東航MU5735客機墜機現場畫麵的視頻廣為流傳。畫麵中山林冒出滾滾濃煙和紅色火苗,背景音為方言。     不過這段視頻被多位網友指出 ,是20日福建一地祭祖引發的火災,並且口音與廣西壯族自治區梧州市對不上。  福建省龍岩市上杭縣官莊佘族鄉人民政府工作人員告訴記者,已經關注到了網上流傳的這一視頻,視頻畫麵為20日當地一個村子因為祭祖引發了山火 ,並非墜機現場,網傳信息不實,已經上報有關部門。  二、東航MU5735客機墜毀第一視角影像流出?  事故發生後 ,在海內外各大社交平台上流出一段10秒左右的視頻,據稱疑為MU5735航班乘客在飛機墜毀前所攝。視頻為第一視角從舷窗內向外拍攝,在8秒左右時飛機似乎發生劇烈顛簸,伴有乘客此起彼伏的尖叫聲。    經核實,網傳“東航MU5735客機墜毀第一視角影像”具有誤導性 ,實為對埃塞俄比亞航空ET302空難事件的模擬畫麵,由YouTube博主“公牛博斯普魯斯海峽”上傳。  網傳視頻中飛機機翼上印有三色扇形標誌 ,自上而下分別為綠 、黃、紅 。而東航標誌由紅 、藍兩色組成,形似一隻飛翔的燕子 ,與影像中的飛機標誌有較大出入 。因此,可以推斷這兩架飛機並非來自同一家航空公司。  左 :網傳視頻中機翼上的標誌;右 :東航標誌示意。  鑒於綠、黃久久成É亚洲性无码av中文字幕22;洲av日韩av无码a琪琪0154;成狠狠爱综合网 、紅為埃塞俄比亞國旗配色,在穀歌中圍繞關鍵詞“Ethiopianairlinescrash”進行搜索,可知2019年3月,埃塞俄比亞航空一架波音737也曾發生重大墜毀事故。據《衛報》報道,當地時間2019年3月11日,埃塞俄比亞航空ET302客機在亞的斯亞貝巴機場附近的比紹圖鎮(Bishoftu)墜毀,機上157人全部遇難。事故發生時,ET302正在執行亞的斯亞貝巴-內羅畢的飛行任務 。  三、東航壓縮飛機維修費用?  網上有自媒體稱 ,東航因上百億巨虧壓力而嚴控維修費用、壓降成本,將此次墜機歸結於東航壓縮飛機維修費用。  對此,東航權威人士表示,網傳消息失實,中國東航始終致力於提供安全可靠的維修工程服務,按年報披露數據,其年維修成本在2021年較2019年增加12%。  四、“神預言”又來了?  一張顯示為知乎社區的截圖上,有匿名用戶對“可以留下一個你對未來的預言嗎 ?”的提問進行了回答,答案是:“2022年3月底會有墜機事件”。截圖顯示,回答時間為2022年1月1日。  不過,這張圖片很快就被知乎網友證實為假消息,原回答為“2022年12月底會有墜機事件”,卻被人將時間p為3月後發布到網上。  五、蹭熱度的“幸運兒”?  MU5735航班被證實失事後,網上開始流傳出兩條信息:一條是東航發送的MU5735航班座位預留短信,一條是MU5735航班的退票信息截屏 。隨後,傳出有兩人沒有登上這班飛機。  但令人疑惑的是,短短一兩個小時時間,網絡上竟出現了近20位自稱自己就是沒登上飛機的“幸運兒”的人。  經記者多方采訪求證,目前可以確認的是,真正沒有登上飛機的兩人 ,一位是來自騰衝的黃先生,他因天氣原因錯過騰衝飛往昆明的第一班聯程航班,最終也沒有登上MU5735航班 。  第二位則是最早曬出高清退票截屏圖的辛女士,雖然她在此後刪除了這條微博,遭到了網友“蹭熱度”的質疑,不過她後來再次發文表示不蹭熱度不造謠,確實是本人,並表示:如果假冒偽造本人願意承擔一切法律責任。除此之外,有網絡截圖流傳的包括“楊麗萍經紀人王焱武”,以及“張士卿”等人,都無法證實其真實性。  這些“信息”尚未得到證實!切勿盲目相信!  一、無法證實的“遇難者”  事故發生後 ,亚洲性无码av中文字幕g>亚洲av日韩av无码a琪琪rong>久久成人成狠狠爱综合网多條網絡截圖疑似在討論部分乘客身份信息 。  其中,一條對話截圖顯示,“MU5735航班上有9名機組成員,其中包括20名飛行員”。對此,記者未在東航或其他任何官方渠道看到類似信息,也無法證實該信息的真實性。  另外一條對話截圖則顯示,某公司有7位領導都乘坐了這架航班。但該截圖無任何上下文信息,也無法追蹤這是哪家公司。截至發稿,記者未在任何其他渠道發現有關該信息的真實性證明。  二、“墜機原因”全是臆測  每一次航空事故後,公眾最關心的無疑就是墜機原因。世界航空史上有無數的案例說明,調查墜機原因是一個長期而複雜的過程。然而,在事故發生還不到半天的時間裏,網絡上已經開始流傳各種臆測的“墜機原因”。  一張網絡截圖顯示,“據傳飛行員因財務問題,支開副駕駛,駕機墜毀”。對此,資深航空專家宋心之分析稱 ,根據飛行數據,飛機是在極短的時間內從高空以高速撞地,這種情況幾乎不可能是飛行員人為操縱造成,而是飛機發生了嚴重的機械故障。  另一張對話截圖顯示,“飛機給塔台發出了7500指令,代表的是劫機”。但根據此前綜合的信息,MU5735航班從失聯到墜毀的時間極短,部分航空旅行App方麵甚至一度掛出“已到達”的信息,在記者向機場方麵求證時,也沒有獲得相關的信息,因此可以判斷這大概率是一條假信息。  鄭重提醒  東航MU5735客機失事事件牽動人心,現場救援、善後處置及事故原因調查等工作正在緊張進行中。  中國互聯網聯合辟謠平台鄭重提醒,請廣大網友客觀理性地參與討論、發表觀點,不發布缺乏同理心的內容,不輕信和傳播不實信息,用實際行動支持救援工作。  來源:中國互聯網聯合辟謠平台、新華社、@共青團中央、澎湃新聞、@中國民航網、上遊新聞、網信雲南等 特別聲明:以上文章內容僅代表作者本人觀點,不代表新浪網觀點或立場。如有關於作品內容、版權或其它久ߓ亚洲av日韩av无码a琪琪亚洲性无码av中文字幕ong>7;成人成狠狠爱综合网問題請於作品發表後的30日內與新浪網聯係。
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